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重物起重運動、船舶上下水用氣囊,是一種具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊的應(yīng)用受場地限制少,無需大型的機械設(shè)備,因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金。經(jīng)過二十多年的發(fā)展實踐,證明這種產(chǎn)品具有安全高效、綠色環(huán)保、機動靈活等特點。
船用氣囊廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱頂升、移運,下水等領(lǐng)域以及構(gòu)件移位下水等。船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強,現(xiàn)已廣泛用于擱淺船只的施救以及其他助浮打撈領(lǐng)域。
氣囊
氣囊
氣囊
氣囊
船用氣囊的技術(shù)要求:
根據(jù)CB/T 3795--1996規(guī)定船用氣囊應(yīng)該滿足一下技術(shù)要求:
1、尺寸偏差
直徑和有效長度的偏差在-2%---+2%,
總長度的偏差在-4%---+4%,
2、彈性變形量
用1.2倍的工作壓力做實驗壓力時,直徑變形量不大于5%。
3、安全系數(shù)
安全系數(shù)不小于4.5。
4、氣密性
充氣1h,降壓不大于5%。
5、外觀要求
線型光順,無裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀缺陷。
6、安全充氣裝置
囊咀上應(yīng)安裝安全閥,安全閥的啟跳壓力應(yīng)該為工作壓力的1.25倍。